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丰田 C-HR+ 发布, 尺寸加大, 外观激进

2025-03-16 00:29:49

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丰田 C-HR+ 发布", 尺寸"加大, 。外观激进

近日,丰田在海外市场发布了C-HR+,这款车的尺寸相比C-HR进行了加大,而且外观很激进,很有看头。丰田C-HR+是一款纯电SUV,它的续航达到了600km,未来估计会国产,毕竟国内才是新能源车的大本营,丰田C-HR+和bZ4X一样基于e-TNGA 2.0平台打造,不过它的定位不高,继续定位小型SUV,是一款偏向于代步的车型。

丰田C-HR+的外观采用家族化的设计语言打造,新车的前脸大部分位置都采用封闭式的轮廓,它的前大灯采用的是分体式的效果,日行灯风格凌厉,采用的是框架式的效果,大灯的下方采用的是内凹式的主灯,有隐藏感。新车的前脸中间采用封闭式的设计,它的造型很简约化,底部的包围相对而言要突出一些,给人一种机甲的质感,并且这种设计很有未来感。

在车的侧面,丰田C-HR+采用的是激进的效果,车身的上半部分很有视觉冲击感,它的车顶采用溜背式的效果,并且双拼的颜色也增加了它运动的一面。新车的侧面的腰线则非常的立体化,采用很有视觉冲击感的设计,车的底部采用的是黑色的包围,车轮毂的效果也非常的干练。

在车的尾部,新车采用的是很有层次感的效果,它的后挡风玻璃大幅度的前倾,车的尾灯采用的是突出的轮廓,尾灯采用贯穿式的布局,两侧采用矩阵式的风格。车的尾部中间采用垂直化的设计,最底端是突出的包围,上面采用的是很有层次感的装饰,效果也很有质感。它的车身长度达到了4520mm,轴距2750mm。

在内饰的部分,我们可以看到新车采用的是非常细腻的一面,它采用悬浮式的大屏,新车的仪表也采用悬浮式的风格打造,中控台上采用非常细腻的一面,它还配备有氛围灯,新车采用的是新能源家族化的方向盘的设计,整个内饰的风格虽然很简约化,但是效果还是很激进的。动力方面,它有123千瓦和165千瓦电机可选择,还有综合最大输出252千瓦的双电机可选择,电池组有57.7和77kWh可选。

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(内容来源:新京报评论)

作者: 编辑:高慧敏

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