大众途昂推旗舰版车型, 夜视系统+"HUD抬显",： 方、向盘加热标配

在寒冷的冬夜，独自驾车行驶在空旷的高速公路上，四周一片漆黑，只有车前灯照亮着前方的路。这时候，如果车辆能有一个夜视系统，那该多好啊。突然，前方出现了一个小动物，如果没有夜视系统，可能要等到很近才能发现，这无疑增加了驾驶的风险。而如果车辆配备了HUD抬显，可以将重要的行车信息投影在挡风玻璃上，让你在关注路况的也能轻松获取车速、导航等信息，方向盘加热功能在寒冷的冬天更是能给驾驶者带来极大的舒适感。今天我们就来聊聊大众途昂推出的旗舰版车型，它拥有夜视系统、HUD抬显和标配的方向盘加热功能，这些配置在同级车型中真的是绝了。

先来说说这夜视系统吧。在很多同级别车型中，这个配置可是不多见的。就拿丰田普拉多来说，作为一款硬派越野，普拉多在越野性能方面表现出色，但在科技配置上，尤其是夜视系统方面，就显得有些落后了。还有福特探险者，作为一款中大型SUV，探险者的配置也很丰富，但夜视系统也不是标配。再看日产途达，这款车在性价比方面有一定优势，但同样没有夜视系统。而大众途昂旗舰版的夜视系统，在夜间行驶时，能清晰地捕捉到前方行人和车辆，大大提高了行车安全性。这就好比在黑暗中给你开了一双眼睛，让你能提前预知危险。

HUD抬显功能也是途昂旗舰版的一大亮点。在日常驾驶中，我们经常需要低头看仪表盘来获取车速、转速等信息。特别是在高速行驶时，这一低头的动作可能会带来安全隐患。途昂旗舰版的HUD抬显功能就把这些重要信息投影在挡风玻璃上，你只要正常目视前方，就能轻松获取这些信息。像本田冠道，作为一款主打舒适的中大型SUV，冠道在舒适性配置上做得不错，但没有HUD抬显。别克昂科旗，同样是一款很有竞争力的车型，但在这一功能上也没有途昂旗舰版这么贴心。有了HUD抬显，就像有个小秘书在前面为你显示重要信息，方便又安全。

再说说方向盘加热功能。在寒冷的冬天，握着冰冷的方向盘，那种感觉真的很不好受。途昂旗舰版的方向盘加热功能，一打开，方向盘很快就变得温暖起来。对比Jeep大切诺基，大切诺基在越野性能和豪华感营造上很有一套，但方向盘加热不是标配。马自达CX - 8，以操控性著称的它，在这个温暖的小配置上也没有途昂旗舰版这么周到。想象一下，在冰天雪地的早晨，启动车辆，打开方向盘加热，那种温暖从手心传遍全身，真的是一种很棒的驾驶体验。

我还记得有一次，我和一位开途昂旗舰版的朋友一起出行。那是一个下雨天，路况比较复杂。朋友的车开启了夜视系统，在一些灯光昏暗的路段，我们能清楚地看到路边突然窜出的小动物。而且，他通过HUD抬显就能轻松掌握车速等信息，不用频繁低头看仪表盘。当我们在一个服务区休息时，他还开玩笑说：“这方向盘加热真是比我女朋友还贴心，一打开就暖烘烘的。”这虽然是个玩笑话，但也足以看出他对这个功能的喜爱。

从网友的评论来看，很多车主对途昂旗舰版的这些配置赞不绝口。有网友说：“途昂旗舰版的夜视系统真的是太实用了，晚上开车心里踏实多了。”还有网友表示：“HUD抬显让我在开车的时候更方便获取信息，而且看起来很有科技感。”也有网友提到：“方向盘加热在冬天简直是救星，再也不用担心手冻僵了。”

再看看同级别的一些冷门车型，比如斯巴鲁傲虎。傲虎在水平对置发动机和全时四驱方面有自己的特色，但在夜视系统、HUD抬显和方向盘加热这些舒适性和安全性配置上，和途昂旗舰版相比就有一定差距。还有三菱帕杰罗劲畅，帕杰罗劲畅的越野能力不容小觑，但在科技配置方面也没有途昂旗舰版这么丰富。

在汽修店里，我也和一些师傅聊过途昂旗舰版。他们说这款车的这些高科技配置虽然增加了成本，但从长远来看，对于提高车辆的安全性和舒适性是非常有帮助的。而且，大众的品质在这些配置的加持下，更能让消费者放心。

从油耗方面来看，途昂旗舰版在同级别车型中表现也比较出色。虽然它是一款中大型SUV，车身较大，但通过优化发动机和变速器的匹配，在城市综合路况下百公里油耗大约在10 - 12升左右。相比之下，丰田普拉多在城市路况下百公里油耗可能在12 - 15升左右，福特探险者可能在11 - 13升左右。这说明途昂旗舰版在保证动力的也在一定程度上控制了油耗。

在百公里加速方面，途昂旗舰版搭载的发动机能提供较为充沛的动力，百公里加速大约在9 - 11秒左右。本田冠道可能在10 - 12秒左右，别克昂科旗在10 - 13秒左右。这样的加速性能在日常驾驶中完全足够了，无论是超车还是在高速公路上行驶都能轻松应对。

从空间上来说，途昂旗舰版作为一款中大型SUV，车内空间非常宽敞。可以轻松满足一家五口甚至七口的出行需求。后排乘客可以享受到宽敞的腿部和头部空间，后备箱也能放下很多行李。这一点和丰田普拉多类似，但普拉多在科技配置上不如途昂旗舰版。福特探险者和别克昂科旗在空间上虽然也不错，但在配置的丰富度上还是途昂旗舰版更胜一筹。

在二手车市场，途昂旗舰版由于其丰富的配置和较好的口碑，保值率也相对较高。相比一些同级别配置较少的车型，在二手价格上更有优势。这也从侧面反映出消费者对途昂旗舰版这些配置的认可。

大众途昂旗舰版的这些配置，夜视系统、HUD抬显和方向盘加热，真的是让它在同级别车型中脱颖而出。它不僅仅是在配置上堆砌，而是真正从消费者的需求出发，提高了驾驶的安全性、舒适性和便利性。

我想问问大家，在你们选择中大型SUV的时候，会更看重车辆的哪些配置呢？是像途昂旗舰版这样的科技配置，还是更注重车辆的越野性能或者品牌知名度呢？希望大家能在评论区分享自己的看法。

（内容来源：新华日报）