换代后能否"助小鹏冲"击销量新高? 20？25款小鹏、G6全面解析

新能源车市“内卷”加剧，小鹏汽车近期放出大招——2025款G6正式上市。作为品牌销量担当的换代车型，新车能否凭借全面升级的配置重燃市场热情？

颜值科技双进化

新款GPPG6延续家族式“星环”设计语言，但前脸采用分体式激光雷达布局，风阻系数降至0.235Cd。内饰新增赤陶棕配色，14.96英寸悬浮屏搭载XOS天玑5.0系统，支持四区域语音识别和5G联网，科技感直逼旗舰车型。

智能驾驶再突破

全系标配XNGP 4.0智驾系统，城市NOA新增40城覆盖，停车场记忆泊车支持跨层路线规划。实测显示，复杂路况下变道成功率提升15%，对“加塞”车辆识别响应速度达毫秒级。

续航补能新高度

800V碳化硅平台加持，长续航版CLTC工况续航突破700km，配合小鹏自营超充桩，10分钟补能300km。值得关注的是，热泵空调系统使冬季续航衰减率较老款降低22%。

定价策略藏玄机

20.99万元起售价与老款持平，但新增价值1.2万元的限时智驾权益包。相比竞品特斯拉Model Y，配置优势明显；但面对问界M5等新势力竞品，价格差仍需产品力突围。

从产品力看，2025款G6在智能化和续航层面确有显著提升，但能否扭转小鹏当前销量颓势，还要看产能爬坡速度和市场对“技术流”路线的认可度。对于持币观望的消费者，这款“堆料王”或许值得加入对比清单。

（内容来源：新京报评论）