元Plus【升级智驾版】版, 等。等党还值得再等,吗?
预算10-15万欲购纯电SUV的车友,可考虑比亚迪元PLUS或即将预售的零跑B10。下文将详细对比两车,揭示其差异。
外观因人而异,各有喜好,以下通过简要介绍,帮助大家对其有所了解。
新款比亚迪元PLUS外观有所变化,智驾版前脸采用粗犷设计,配以全新保险杠和硬朗进气口,展现出机甲风格,与老款圆润线条截然不同。
车身侧面,设计师优化了侧裙与C柱镀铬装饰,并换用新轮圈。元PLUS尺寸:长4455毫米、宽1875毫米、高1615毫米,轴距2720毫米。尾部采用贯穿式尾灯,后包围改动,风格焕然一新。
零跑B10是零跑汽车的匠心之作,采用家族最新设计。前脸方正饱满,融入封闭式元素,配三点式悦动晶体日行灯。灯组扁平化,提升视觉效果,增强辨识度。大灯与熏黑下包围相连,设计新颖。
车侧部分,零跑B10用隐藏式门把手及多处熏黑设计增强运动感。其长宽高为4515/1885/1655毫米,轴距2735毫米,空间优于元PLUS。尾部设计规整,线条分明,尾灯与前脸大灯呼应。
新款元PLUS内饰细节有所调整,空调出风口位置与风格延续,配备悬浮中控屏。取消传统挡把,采用怀挡设计,中控台区域更显简洁。
零跑B10内饰新颖,配14.6英寸2.5K悬浮中控屏和矩形液晶仪表,科技感十足。镀铬出风口配时光氛围灯,双拼方向盘带加热。中控台开放式设计,便于收纳物品。
零跑B10注重空间设计,前排座椅可后放平,后排前倒,形成大平台。1.83平米全景天幕适合露营观星。车内实现“零甲醛”,采用环保材质,优于多数10万级车型异味问题。
智能化成关注焦点,两车性能表现究竟如何?
许多车主对10万多新能源车的智能化要求不高或不抱大期望,但两款车型在智能化上的表现均超众多车友预期。
比亚迪元PLUS智驾版升级智能化,配L2级辅助驾驶,含并线辅助、自动泊车、变道辅助及高速辅助。但采用高通6125芯片,非主流选择,长期使用后车机流畅度或受影响。
与元PLUS相比,零跑B10价格相当却配置更丰富,智驾能力更高。它配备激光雷达,智驾系统用8650芯片,车机采高通骁龙8295芯片,并有AI语音大模型,智能化价值媲美20万级别车型。
动力方面,比亚迪元PLUS智驾版沿用150千瓦驱动电机,配磷酸铁锂电池。续航有49.92千瓦时与60.48千瓦时电池组,对应纯电续航430公里与510公里,动力未升级。
零跑B10将提供132千瓦与160千瓦后驱电机,配56.2千瓦时和67.1千瓦时电池组,续航达510至600公里,优于元PLUS,对家用紧凑型SUV而言,长续航可避免用电尴尬。
(内容来源:证券时报)
作者: 编辑:丁欣彤
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