合众哪吒S猎。装版! 电动尾门带脚踢感应, 装载高度降低、12cm

在日常生活中咱们开车出门，有时候就为了找个合适的地方放东西，那可太头疼了。就说后备箱吧，有时候东西多了，装起来特别费劲，还得小心翼翼的，生怕把什么东西给弄坏了。而且啊，有些车型的后备箱开口设计得不合理，装载高度太高了，大件的东西根本就不好放进去。这时候啊，就特别羡慕那些后备箱设计得合理又方便的车。

我有个朋友，叫小李，他就是个普通的上班族，平时喜欢出去玩，经常要带很多装备。他之前开的车就是个普通家用车，后备箱空间小不说，装载高度还高。有一次他出去露营，带着帐篷、睡袋这些东西，装的时候可费劲了。那帐篷就那么大，往后备箱一放，还得调整半天角度，不然就超高了，根本关不上后备箱门。他当时那个无奈啊，真是绝了。

再看看现在市面上的车，有些车在这方面做得确实不错。比如说合众哪吒S猎装版，这车啊，电动尾门带脚踢感应，装载高度还降低了12cm。这可太实用了，就像给那些经常要装东西的人开了个方便之门。

咱来对比几款同级别的竞品车型。先说说比亚迪汉DM - i吧，这车子在新能源领域也算是个热门车型了。它的后备箱空间表现还可以，不过在装载高度这一块儿，就没有哪吒S猎装版那么友好。比亚迪汉DM - i的后备箱开口相对较小，装载一些比较高的物品时，就不太方便。而且啊，它的电动尾门虽然也有，但是没有脚踢感应功能，在一些不方便用手操作的时候，就有点小麻烦。

还有深蓝SL03，这车子外观很炫酷，吸引了不少年轻消费者。但是它的后备箱空间设计有点中规中矩，装载高度也没有太多的优势。在装载一些大件物品的时候，就会显得有些局促。不像哪吒S猎装版，降低了12cm的装载高度，让装载变得更加轻松。

再说说比较冷门的车型，像几何E萤火虫。这车子性价比挺高的，但是在后备箱的设计上，和哪吒S猎装版比起来还是差了点。它的后备箱空间利用率不是很高，而且装载高度也没有降低的设计，对于一些需要经常装载高物件的用户来说，就不是那么理想了。

我还在汽车论坛上看到有网友分享自己买哪吒S猎装版的经历。有个叫小张的网友，他说他之前换了好几辆车，都不太满意。要么就是后备箱空间小，要么就是装载不方便。后来他试驾了哪吒S猎装版，一下子就被吸引住了。他说当他看到那个电动尾门带脚踢感应的时候，就觉得这车子很贴心。而且在实际使用中，装载高度降低了12cm真的太实用了。他有一次买了几个大箱子，以前用别的车装的时候，得费好大劲儿调整角度，还不一定能装下。但是用哪吒S猎装版，轻松就装进去了。

从专业角度来说，哪吒S猎装版的这个装载高度降低12cm可不是随便设计一下的。这涉及到车辆的整体结构优化。一般来说，汽车的后备箱空间设计和车辆的轴距、车身高度等因素都有关系。哪吒S猎装版在设计的时候，肯定是经过大量的计算和测试的。就像汽车工程师们说的，他们要在保证车辆安全性和舒适性的前提下，尽可能地优化后备箱的空间设计。这就好比厨师做菜一样，要考虑到各种食材的特性，才能做出一道美味的菜肴。

再说说电动尾门带脚踢感应这个功能。这在现在的汽车市场上也不是什么新鲜事了，但是哪吒S猎装版的这个功能做得特别好。你想啊，在一些手上拿着东西不方便按钥匙或者按按钮的时候，只要轻轻一踢，尾门就开了，多方便啊。这就像有个小助手在旁边随时听候你的吩咐一样。不像有些车型的自动泊车功能，那真是比女朋友还难伺候，有时候半天停不进去，还得自己动手。

我还专门去了一家汽修4S店，和那里的工作人员聊了聊哪吒S猎装版。他们说这个车子在售后方面也还不错。因为它的装载高度降低了，所以在一些维修保养的时候，对后备箱空间的利用也更合理了。比如说，以前有些车子因为装载高度高，后备箱放不下一些大的维修工具，但是哪吒S猎装版就可以轻松放下。

从油耗方面来看，哪吒S猎装版作为一款新能源汽车，在同级别车型中也有自己的优势。一般来说，新能源汽车的油耗要比燃油汽车低很多。哪吒S猎装版的百公里电耗也比较低，这就意味着在使用成本上会更低。对于那些经常要开车出行的用户来说，这可是一笔不小的开支节省。

再看续航里程，这也是很多人关心的问题。哪吒S猎装版的续航里程在同级别车型中也处于一个比较不错的水平。它能够满足日常的出行需求，无论是城市通勤还是偶尔的短途旅行，都不用担心电量不够的问题。

在网上，也有很多关于哪吒S猎装版的真实车评。有的车评人说这车子的外观设计很独特，既有轿跑的优雅，又有SUV的实用性。而且内饰也很精致，做工精细。还有车评人提到它的驾驶感受，说操控性很好，方向盘指向精准，加速平稳。

我觉得哪吒S猎装版的出现，真的是给消费者带来了更多的选择。在这个汽车市场竞争激烈的时代，各个车企都在不断地创新和优化自己的产品。哪吒S猎装版在后备箱设计上的改进，就是一个很好的例子。它不僅仅是为了吸引消费者的眼球，更是为了满足消费者在实际使用中的需求。

（内容来源：华尔街见闻）