马自达6AT全速域锁止技术好在哪，里?。 聪明!

传统AT变速箱稳定可靠，省心耐用，没有明显的性能短板，但也存在低速油耗偏高、直驱感较弱、换挡平顺性不足等世纪难题。

为了解决这些难题，马自达推出了SKYACTIV – DRIVE创驰蓝天自动变速箱。

创驰蓝天AT变速箱在保留有级式自动变速箱(AT)液力变矩器启动快捷性的同时，创造性性地在液力变矩器内设置了多盘式锁止离合器，不通过流体，依靠机械咬合来传递扭力，锁定控制更精确，锁止范围更宽裕，高达82%，克服了车速提升之前发动机转速先上升的滑齿现象，有效降低了低速域油耗， 提高了直接驱动感。

不过，全速域锁止易于产生震动、噪音，并对离合器的可靠性提出更高要求，为此，马自达对变速箱、发动机、配套底座、排气系统、车体框架，以及控制系统等等所有相关部件都进行了大范围的优化调整，提升了离合器的灵敏性与可靠性。

为了提高变速箱的换挡平顺性，创驰蓝天自动变速箱还集成了通过车速、油门踏板来确定挡位的电子控制单元和推动变速箱元件移动改变挡位的液压控制单元，减少信号传递偏差，实现了快捷顺畅的换挡。

不仅如此，为了更好的提升车辆操控性，装备强制换挡开关(Kick-Down Switch)。

当驾驶者深踩油门踏板到底，触发开关，变速箱便会强制换挡，从而输出更大的驱动力，让变速箱更直接地领会驾驶员的意图。

这，就是成就马自达汽车「车随意动・人马一体」乐趣所在的关键因素之一。

（内容来源：证券时报e公司）