最高时速1，50公里, 续航401公、里, 9：.38万值得考虑吗?

尽管宝骏在油车时代取得了辉煌的销量，但近年来宝骏品牌的影响力一直较弱。宝骏510或530等热门车型均已停产。面对新能源的潮流，宝骏品牌并没有迅速抓住机遇。就销量而言，宝骏品牌远远落后于其兄弟品牌——五菱。不过，宝骏去年推出的悦也电动车反响不错，很多消费者都愿意为这款设计买单。由于它可以继续表现良好，新的悦也PLUS在年轻人中也很受欢迎。

悦也PLUS在外观设计上仍然遵循城市的强硬路线，方形盒子的造型和圆形线条保持了强硬的风格，同时突出了它的平易近人。在设计细节上，宝骏悦PLUS还采用了许多强悍的SUV设计元素，如宽体轮拱、方形大灯、侧开式后备箱等，所有这些都让人一眼感受到新车强烈的越野氛围。乍一看，它看起来有点像全新的BJ40吗？

在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为3996mm、176mm、1726mm，轴距为256mm，满载时离地间隙为150mm，转弯半径为5.35m。新车采用五门四座布局，还配备了侧开式尾门设计，提供了12L的存储空间，并能够扩展后置的小桌面。楔形铰链设计支持在不同承载条件下轻松打开和关闭尾门。在汽车尾部，宝骏悦也Plus还采用了冰箱式侧开式尾门，尾门两侧有led尾灯。还配备了一块汽车手表，配有时尚的表带和交互式手表屏幕。

在内饰设计方面，宝骏悦也Plus采用了新的“欢乐盒”娱乐舱内设计语言，提供“自黑”和“独白”两种室内配色。这款车配备了一个14英寸的游戏控制器和一个娱乐风格的T形方向盘。它采用双10.25英寸液晶仪表和控制显示屏，并标配KiOS智能系统。它提供定制的卡片式桌面、3D虚拟语音助手、语音交互系统等功能。

在安全配置方面，宝骏悦也Plus标配了六个安全功能：驾驶员和乘客安全气囊、预警安全带、ESC电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、坡道辅助功能和倒车影像/前后雷达。智尊版还搭载了五菱和大疆联合开发的“灵溪智能驾驶系统”，支持语音控制驾驶/停车开关、智能巡航辅助、车道保持辅助、智能变道辅助、智能避让和移动应用停车。

此次宝骏悦Plus的重点定位是城市代步，动力硬件配置保守，只配备了一台75千瓦的电动机，在油车领域仅处于传统小排量自吸发动机的性能水平。然而，由于车辆本身的尺寸相对较小，且经过轻量化处理，这辆车的理论最高速度可达每小时150公里，如果你必须在高速公路上行驶，这已经足够了。但电池组的容量也相对较小，综合续航里程为401公里。长跑时容易产生里程焦虑，更适合上下班代步。它看起来比五菱宏光MINI EV或比亚迪海鸥等通勤产品更个性化。当然，指导价在9.38-10.38万，我觉得价格设定有点贵了。对此，你怎么看呢？

（内容来源：新京报评论）