汽车整备质量、和总质量：有什：么区别

买车时销售说的重量参数，你真的懂吗？

一、核心定义：空车VS满载，差的不只是数字

1. 整备质量 = 空车“裸重”

官方定义：汽车出厂时，备胎、工具齐全，油箱加满90%燃油，冷却液、机油全部到位后的重量。

关键细节：车内一瓶矿泉水、一张纸巾都不算！但随车工具、备胎甚至灭火器都包含在内。

2. 总质量 = 安全红线

官方定义：整备质量 + 驾驶员 + 乘客 + 行李 + 额外载货的总重量。

举例：某车整备质量1500kg，总质量2000kg，意味着它最多只能载500kg（约5个成人+少量行李）。

二、深层差异：不只是重量，更关乎技术命脉

| 意义 | 反映车企造车技术[1][4][7] | 决定车辆承载力和安全性[3][5] |

| 技术关联 | 轻量化设计水平高→整备质量低 | 与底盘、悬挂强度直接挂钩 |

举例：

同级别SUV，A车整备质量1.6吨，B车1.8吨。

真相：A车可能用了更多铝合金材料，轻量化更好，油耗更低；但B车或许钢材更厚实，高速行驶更稳。

三、算不清这笔账，每年多烧5000元油费！

1. 整备质量如何掏空你的钱包

每减少100kg整备质量，百公里油耗下降0.3-0.6L。

算笔账：家用车年跑2万公里，油价8元/L，轻量化车型一年省油费约2400-4800元！

2. 总质量超标的致命代价

刹车距离增加：满载时刹车距离比空车长20%-40%。

爆胎概率飙升：超载20%，轮胎寿命缩短30%，爆胎风险翻倍。

保险拒赔：若事故因超载引发，保险公司有权拒赔。

四、买车避坑指南：看懂参数表的3个技巧

1. 对比同级车型

整备质量越轻≠偷工减料！可能是轻量化技术更先进（如用铝合金引擎盖、碳纤维传动轴）。

2. 算清载重余量

公式：总质量 整备质量 = 最大合法载重。

若经常满载5人+行李，务必选载重余量＞600kg的车型。

3. 警惕“伪低油耗”陷阱

某车标称油耗5L/100km，但整备质量仅1吨，实际满载后油耗可能飙至8L！

五、实测案例：超载1吨，结果触目惊心！

某机构用卡车模拟实验：

标定总质量10吨，实载11吨→

刹车距离从30米增至45米；

过弯时速60km/h时，侧翻风险提高70%。

（内容来源：新华日报）