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梅赛德斯计划统一命名, 电动GLC即将亮相

2025-03-15 12:18:37

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梅赛德斯计划统一(命名, )电动,GLC即:将亮相

梅赛德斯公司宣布,将逐步淘汰独立的“EQ”系列,统一燃油车和电动车的命名方式。这一转变始于去年推出的G580 with EQ Technology,并将在本月晚些时候推出的下一代CLA中继续实施。同时,电动版GLC的首个预告片也重申了公司在未来车型中使用“with EQ Technology”后缀的计划。

老款EQC在上市仅约四年后,于2023年中悄然停产,尽管其从未在美国销售,但梅赛德斯确认其替代车型已获得美国签证。GLC with EQ Technology被吹捧为全新开发,提供后轮驱动和全轮驱动配置,配备4Matic的车型将安装断开单元(DCU),以提高效率。

梅赛德斯表示,新车型将采用后置电机和两速变速箱,前后电动驱动单元均受益于碳化硅逆变器。电动版GLC采用800伏架构,充电速度超过320千瓦,较已停产的EQC在直流充电时最大功率仅为110千瓦,提升显著。初步数据显示,新车型的“顶级电池版本”将持续超过320千瓦。

尽管关于平台的细节仍然不明,但梅赛德斯明确指出,GLC with EQ Technology从一开始就是作为纯电动SUV设计的。该车型将提供多种电池尺寸,最好的电池将使用阳极中混入氧化硅的石墨电池,以提高能量密度。

为了提升能效,GLC with EQ Technology配备了热泵,能从电动驱动单元、电池废热和环境空气中获取能量,车内加热仅使用约三分之一的电能。热泵还将预处理电池组,以确保在各种条件下都能快速充电,并作为标准配置。

在瑞典的阿尔耶普卢格进行的测试中,梅赛德斯不仅测试了电机和电池,还对新制动系统进行了优化,支持再生制动,以回收制动时浪费的能量,增加续航里程。

在造型方面,梅赛德斯表示,下一代电动车将更像燃油车,以放弃EQ系列有争议的蛋形造型,力求与竞争对手宝马的设计策略相呼应。新GLC是梅赛德斯产品攻势的一部分,计划到2027年底推出17款电动车和19款燃油车。

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(内容来源:华尔街见闻)

作者: 编辑:范欣彤

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