上高速才发现, 私家车黄金排（量不是1.）6L! 、这个排量省油动、力充足!

在购买家用车的时候，很多人都会面临一个“鱼与熊掌不可兼得”的难题，要想省油买小排量发动机，又担心车子的动力不足，要选择动力充足的发动机，高油耗又负担不起，真是进退两难。

对于家用车来说，排量和动力水平是两个硬性的指标，但凡是懂车的人买车，都会十分注重。毕竟，家用车要满足日常各种用车需求，如果动力不够用，开起来力不从心，那是非常糟心的。

前几年，1.6L排量发动机被认为是家用车的“黄金标准”，绝大多数厂商生产的家用车，都会按照这个标准来配置。这个排量的发动机既兼顾了燃油经济性，又能提供绝大多数用车场景下的动力需求，可谓是找到了“平衡点”。

然而，随着造车技术的不断进步，家用车的黄金排量标准正在被改变。1.6L排量的自然吸气发动机，对于家用车来说虽然刚刚好，但是也显露出一些不足。特别是在高速公路上，1.6L排量的汽车开起来，给人的感觉还是有些力不从心，总体来说动力不是特别充沛，紧急超车时需要深踩油门，速度还提不起来，经常这样操作，油耗也会随之升高。

涡轮增压发动机大量普及后，家用车的“黄金排量”被重新定义

近年来，随着涡轮增压技术的普及，家用车发动机排量逐渐下潜。涡轮增压发动机通过压缩空气进入气缸，哪怕是小排量也能爆发出强劲的动力。这一技术的广泛应用，让家用车的动力表现得到了质的提升。

现在，小排量的涡轮增压汽车非常多，无论是合资品牌还是自主品牌，都推出了不少1.2T、1.3T、1.4T为代表的小排量家用车。这些车辆不仅在城市道路上表现出色，在高速公路上开起来也是得心应手，并且燃油经济性还相当不错。

高速公路上，小排量涡轮增压发动机比大排量自然吸气更有驾驶感，动力充沛

人们常说，“是骡子是马，拉出去遛一遛就知道”。对于一辆车来说，高速公路无疑是检验其性能的最佳道路。

在高速公路上，小排量涡轮增压发动机也能爆出强大的动力。以1.4T涡轮增压汽车为例，高速上的驾驶感真的很好，只要你舍得踩油门，加速很有信心，无论是超车还是爬坡，1.4T发动机都能轻松应对。而且，相比传统的1.6L自然吸气发动机，大多数1.4T发动机在高速行驶时不仅动力好，而且油耗表现也更出色。

省油与动力的完美结合

对于一辆家用车来说，最理想的状态莫过于在省油的同时还能爆发出强大的动力。而这一理想状态，在今天的涡轮增压发动机上已经成为现实。涡轮增压发动机不仅在城市道路中表现出色，在高速公路上更是如鱼得水，无论是动力输出还是燃油经济性，涡轮增压发动机都展现出了无可比拟的优势。

当然，对于家用车而言，动力仅仅是其中的一个方面，它不是衡量一辆车好与坏的指标。就比如，并非谁都喜欢爆发力强的发动机。有些人经常在市区道路上驾驶，喜欢自然吸气的车辆。

买车需要考虑的因素很多，除了发动机之外，还有品牌、外观设计、变速箱调校、空间大小等等。不同的用车场景，选择的车辆也许不太一样。自然吸气和涡轮增压作为当今两大主流发动机，两者的工作原理完全不同，后期维护保养成本也不一样。

涡轮增压发动机虽然好，动力和油耗各方面都不错，但是后期维护成本比自然吸气发动机高，维修起来更贵。所以，大家选家用车的时候，一定要根据自己的实际需求和用车场景来斟酌，选择适合自己的车型，不要盲目跟风。

（内容来源：上海证券报）