一汽奔腾纯电：SUV、悦意03？启动预售 先享价9.59万起瞄准年轻市场

十万块，买个带“如意”功能的纯电SUV？你心动吗？一汽奔腾最近推出的悦意03，预售价格区间就在这儿晃悠，还打出了“技术普惠”的旗号。这四个字，听着就让人琢磨：到底是真普惠，还是新一轮的营销噱头？毕竟，这年头，汽车圈里的套路深着呢。

咱们先抛开那些花里胡哨的宣传语，看看这车到底值不值。首先，续航方面，悦意03提供了445公里和565公里两种选择，基本上能满足城市代步和周边短途出行的需求。这个续航里程在同级别车型中算中规中矩，不算特别突出，但也不至于掉队。当然，实际续航还得看个人驾驶习惯和路况。冬天开空调、夏天开空调，续航肯定是要打折扣的。

动力方面，悦意03搭载了华为提供的电机，零百加速8.8秒。这个数据对大部分家用车来说足够了，起步超车也不会太费劲。不过，如果你追求极致的性能，那肯定还有更好的选择。毕竟，一分钱一分货嘛。

空间方面，悦意03的轴距达到了2750毫米，官方号称得房率高达78%。实际体验下来，后排空间确实比较宽敞，坐三个成年人也不觉得拥挤。后备厢容积381升，放几个行李箱也没问题。此外，车内还有22处储物格，可以放手机、钱包、水杯等各种小物件，实用性不错。

配置方面，悦意03主打“如意座舱”，配备了AI语音助手。据说可以实现多意图语音指令，识别率高达98%。实际体验下来，语音控制空调、导航、音乐等功能确实比较方便。不过，有些复杂的指令还是需要手动操作，毕竟AI还没那么智能。安全配置方面，悦意03全系标配6个安全气囊，高强度钢占比75%，安全性还是有保障的。

从产品力来看，悦意03在10万级纯电SUV市场中属于比较均衡的选手，没有明显的短板，但也缺乏特别突出的亮点。它的核心竞争力在于价格和智能化配置。

但是，这车真的能像官方宣传的那样，在竞争激烈的市场中“突出重围”吗？咱们得分析一下它的竞争对手。比亚迪元PLUS，可以说是这个价位段的标杆车型，销量一直稳居前列。吉利银河E5，凭借着较大的空间和丰富的配置，也吸引了不少消费者。还有其他一些自主品牌和合资品牌的车型，都在虎视眈眈地盯着这块市场。

面对如此强大的竞争对手，悦意03的胜算几何？坦白说，有点悬。虽然它在价格、空间、配置等方面都有一定的优势，但品牌影响力相对较弱。一汽奔腾这些年的市场表现并不算特别出色，消费者对其品牌的认可度还有待提高。

此外，悦意03的营销策略也有待商榷。“技术普惠”这个口号，听起来很美好，但实际上并没有什么实质性的内容。消费者更关心的是产品的实际体验和性价比，而不是一些虚无缥缈的宣传语。

要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，悦意03还需要在以下几个方面下功夫：

第一，提升品牌形象。一汽奔腾需要加大品牌宣传力度，提升消费者对其品牌的认知度和好感度。

第二，强化产品优势。在价格、配置、续航等方面，悦意03需要进一步提升竞争力，才能吸引更多消费者。

第三，改进营销策略。与其喊一些空洞的口号，不如将产品的优势和特点更清晰地传达给消费者。

第四，加强售后服务。良好的售后服务是提升消费者满意度的关键，也是建立品牌忠诚度的重要手段。

回到最初的问题：十万块，买个带“如意”功能的纯电SUV？值不值？这取决于你对汽车的需求和预算。如果你追求性价比，对品牌没有太高的要求，那么悦意03可以考虑。但如果你更看重品牌和品质，那么还有其他更好的选择。

市场是残酷的，没有永远的赢家。悦意03能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟，最终还是要看消费者的选择。预售首日订单破百，只能说明这款车有一定的市场潜力，但并不能保证它未来的成功。

根据乘联会的数据，2023年中国新能源汽车销量达到了688.7万辆，同比增长93.4%。其中，纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.7%。10万级纯电SUV市场竞争尤为激烈，各家车企都在不断推出新产品，争夺市场份额。在这样的市场环境下，悦意03想要突围而出，并非易事。

除了产品本身的竞争力之外，营销策略和渠道建设也至关重要。一汽奔腾需要制定更有效的营销策略，将悦意03的优势和特点更清晰地传达给消费者。同时，还需要加强渠道建设，提升销售和售后服务能力。

总而言之，悦意03的未来充满了挑战和机遇。它能否在竞争激烈的市场中取得成功，还有待时间的检验。我们期待着看到这款“如意”座舱，能否真正如意地行驶在未来的道路上。 希望一汽奔腾能够认真倾听消费者的声音，不断改进产品和服务，为消费者带来更优质的出行体验。

（内容来源：观察者网）