告别智驾焦虑! 燃。油车智能新选择, :探岳L众享版上市, :颠覆想象!
新能源汽车风头正劲,似乎智能化已经成了它们的专属标签?燃油车难道就只能原地踏步,眼睁睁看着市场份额被蚕食吗?当然不!一汽-大众探岳L众享版的到来,就是要打破这种局面,告诉你燃油车也能拥有超乎想象的智能体验!
颜智双全,内外兼修
提到探岳L,大家肯定不陌生,它凭借大气时尚的外观,赢得了不少消费者的喜爱。这次的众享版,在外观上延续了经典设计,标志性的黑色网格状格栅、犀利的X型镀铬装饰、以及辨识度极高的贯穿式尾灯,依然那么的动感吸睛。
不过,惊喜主要集中在内饰升级!一进入车内,立刻会被那块巨大的15英寸2K中控屏,以及副驾专属的11.6英寸娱乐屏所吸引。再加上10.25英寸的全液晶仪表盘,整个驾驶舱充满了科技感。想象一下,一家人长途出行,副驾可以尽情追剧,小朋友可以在后排玩游戏,是不是其乐融融?
为了提升驾乘舒适性,探岳L众享版还配备了Audi A8同款人体工学云感座椅。要知道,A8可是豪华轿车的标杆,这座椅的舒适度自然不用多说。再加上Harman Kardon音响系统,随时随地享受殿堂级的听觉盛宴,开车的疲惫感瞬间烟消云散!
智能座舱,懂你所需
除了硬件上的升级,探岳L众享版的智能座舱也十分给力。搭载了科大讯飞语音助手,动动嘴就能实现各种操作,比如导航、听歌、调节空调等等,非常方便。而且,它还支持HUD抬头显示,将重要的行车信息投射到前挡风玻璃上,让驾驶员能够更专注于路面,提升驾驶安全性。
告别智驾焦虑,大疆来助阵
说实话,燃油车在智能驾驶辅助方面一直处于劣势。但是,探岳L众享版这次可是下了血本,与大疆车载深度合作,打造了一套领先的智能驾驶辅助系统!
这套系统采用了“9V5R12U”智能感知硬件,也就是9个摄像头、5个毫米波雷达,以及12个超声波传感器。这么多的传感器,就像给汽车装上了“千里眼”和“顺风耳”,能够全方位、无死角地感知周围环境。
更厉害的是,它还搭载了IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案,拥有自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。想象一下,在高速公路上,开启自适应巡航,车辆能够自动跟随前车,保持安全距离,你只需要轻轻握住方向盘,就能轻松抵达目的地。堵车时,开启车道保持功能,车辆会自动保持在车道中央,避免疲劳驾驶。到达目的地后,还能一键自动泊车,再也不用为停车犯愁!
“9V5R12U”到底有多牛?
可能大家对“9V5R12U”这个名词有点陌生,让我来给大家详细解释一下。 “9V”指的是9个摄像头。 这些摄像头分布在车身周围,能够清晰地捕捉周围的图像信息。其中,最特别的就是惯导双目摄像头,它模拟人的双眼,能够更精准地识别前方物体,即使在光线不足或者恶劣天气下,也能保持清晰的视野。
“5R”指的是5个毫米波雷达。 毫米波雷达能够穿透雨雾等恶劣天气,探测前方车辆的距离和速度,为自适应巡航和自动紧急制动提供可靠的数据支持。
“12U”指的是12个超声波传感器。 超声波传感器主要用于探测近距离的障碍物,比如在泊车时,它可以帮助驾驶员判断车辆与周围障碍物的距离,避免发生碰撞。
有了这些强大的硬件支持,探岳L众享版在实际驾驶中表现如何呢?据官方介绍,它可以在80km/h的车速下稳定通过大曲率弯道,还能智能避障,智能加塞应对。 这些功能在拥堵的城市道路上非常实用,能够大大减轻驾驶员的负担,提升驾驶的舒适性和安全性。
同级对比,优势明显
那么,探岳L众享版在同级别燃油车和新能源汽车中,竞争力如何呢?
与同级燃油车相比,探岳L众享版在智能化配置上具有明显的优势。 很多同级别燃油车还在使用传统的驾驶辅助系统,而探岳L众享版已经搭载了先进的IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案,能够实现更高级别的自动驾驶功能。而且,在内饰设计、科技配置等方面,探岳L众享版也更胜一筹。
与新能源汽车相比,探岳L众享版在续航和充电便利性方面具有优势。 燃油车无需担心续航里程焦虑,也不需要花费大量时间等待充电。对于那些经常需要长途出行或者对充电条件要求较高的消费者来说,探岳L众享版无疑是一个更好的选择。
定位明确,满足需求
探岳L众享版的市场定位非常明确,那就是注重实用性、经济性和安全性的家庭用户。这类消费者对车辆的智能化需求日益增长,但又不想完全放弃燃油车的便利性。探岳L众享版恰好满足了他们的需求,既能享受到智能驾驶的乐趣,又能保持燃油车的续航优势。
开启燃油车智能化新篇章
总而言之, 一汽-大众探岳L众享版的上市,打破了燃油车智能化困局,为消费者提供了更智能、更舒适的燃油车选择。它不仅拥有时尚大气的外观、科技感十足的内饰,还搭载了领先的智能驾驶辅助系统,能够大大提升驾驶的便利性和安全性。
展望未来,随着智能化技术的不断发展,燃油车也将迎来更多创新和升级,为消费者带来更美好的出行体验。让我们一起期待探岳L众享版能够成为燃油车智能化发展的引领者,为我们的生活带来更多惊喜!
(内容来源:证券时报)
作者: 编辑:沈梓豪
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