买靠谱的中型SU：V, 认准、这3台, 2.0T+大空：间, 划算又厚道

12万，买合资SUV？空间小，配置低！想买大空间SUV？12万预算，自主品牌才是王道！曾经，合资车是品质的象征，如今，自主品牌在SUV领域已经实现了弯道超车。不信？咱们就来聊聊，12万级SUV市场，自主品牌是如何“吊打”合资品牌的。

先抛出一个问题：你买车最看重什么？空间？配置？动力？还是品牌？对于大多数家庭用户来说，空间绝对是绕不开的重点。二胎政策开放后，一家四口甚至五口出行，没有一个宽敞舒适的空间怎么行？而12万级的合资SUV，大多是紧凑型，空间捉襟见肘。反观自主品牌，这个价位已经可以买到中型SUV，甚至一些车型还提供7座布局，轻松满足全家出行需求。

就拿奇瑞瑞虎8 PLUS来说，2.0T发动机，最大马力254匹，峰值扭矩390牛米，这动力表现，一些合资SUV都望尘莫及。更重要的是，它的起售价仅12万多，落地价也才14万左右，就能享受到2.0T的强劲动力和大空间，性价比简直爆棚！

当然，有人可能会说，合资车的优势在于品牌，开出去更有面子。这话放在几年前或许没错，但现在，自主品牌的进步有目共睹，无论是设计、品质还是技术，都取得了长足的进步。像瑞虎8 PLUS，外观时尚大气，内饰做工精细，配置丰富，完全不输同价位合资SUV。

除了瑞虎8 PLUS，还有吉利豪越L、捷途X70 PLUS等一众自主品牌SUV，它们都在12万级市场展现出了强大的竞争力。豪越L的车身尺寸甚至超过了老款汉兰达，空间优势非常明显；捷途X70 PLUS则以其亲民的价格和丰富的配置，吸引了众多预算有限的消费者。

那么，为什么自主品牌能在SUV领域实现如此快速的崛起？除了精准把握市场需求，不断提升产品力之外，还有一个重要的原因就是技术积累。以奇瑞为例，其自主研发的鲲鹏动力，在性能和燃油经济性方面都表现出色，为瑞虎8 PLUS等车型提供了强劲的“心脏”。

当然，自主品牌也并非没有缺点。比如，一些车型的设计 存在一些争议，部分车型的变速箱调教还有待提升，售后服务网络的覆盖范围也不如合资品牌广泛。但瑕不掩瑜，自主品牌SUV的整体表现已经足够优秀，足以撼动合资品牌的市场地位。

我们不妨来看看一些数据。根据乘联会的数据，2023年上半年，自主品牌SUV的市场份额已经超过了50%，而合资品牌SUV的市场份额则不断下滑。这说明，越来越多的消费者开始认可自主品牌SUV，并将其作为购车首选。

具体到车型销量，瑞虎8系列在2023年上半年的累计销量超过了10万辆，豪越L的销量也稳步增长。这些数据都证明了自主品牌SUV的强大实力。

当然，选择哪款车最终还是要根据个人需求和预算来决定。如果你追求极致的性价比和强劲的动力，瑞虎8 PLUS是一个不错的选择；如果你更注重空间和配置，豪越L值得考虑；如果你预算有限，捷途X70 PLUS也是一个经济实惠的选择。

除了以上提到的几款车型，还有长安CS75 PLUS、哈弗H6等一众自主品牌SUV，它们都在各自的细分市场表现出色。可以说，12万级SUV市场，已经成为了自主品牌的“主战场”。

未来，随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，12万级SUV市场将迎来更加激烈的竞争。自主品牌需要不断提升产品力，加强品牌建设，才能保持竞争优势。而合资品牌则需要重新审视市场，调整产品策略，才能挽回颓势。

对于消费者来说，这是一个最好的时代。我们可以用更少的钱，买到更高品质、更符合需求的SUV。而对于自主品牌来说，这是一个充满机遇和挑战的时代。只有不断创新，不断进步，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

最后，我们再来总结一下12万级SUV市场的现状和未来趋势。

现状：自主品牌占据主导地位，合资品牌面临挑战；消费者更加注重性价比和实用性；市场竞争日趋激烈。

未来趋势：智能化、电动化加速发展；市场细分更加明显；自主品牌将继续保持竞争优势；合资品牌需要加快转型升级。

总而言之，12万想买大空间SUV，自主品牌是你的最佳选择。它们不仅价格实惠，配置丰富，而且在空间、动力等方面也表现出色。相信在不久的将来，自主品牌SUV将在全球市场取得更大的成功。

最后提醒大家，购车前一定要做好充分的调研，根据自身需求和预算选择最适合自己的车型。不要盲目跟风，也不要被品牌光环所迷惑。理性消费，才能买到真正称心如意的爱车。

希望这篇文章能帮助你更好地了解12级SUV市场，做出更明智的购车决策。

（内容来源：澎湃新闻）