销量下。滑, 换脸上市, 雅阁能否再创辉煌，?

曾经，雅阁是中级车市场的标杆，是无数人心中的Dream Car。可如今，面对新能源汽车的强势崛起和竞争对手的不断发力，雅阁也感受到了前所未有的压力。第十一代雅阁中期改款悄然上市，这次改款是雅阁的“换脸”求生，还是“锦上添花”？它真的能帮助雅阁重振往日雄风吗？

颜值即正义？“獠牙”初现的新雅阁

新款雅阁最明显的变化莫过于前脸的“换脸”。点阵式中网更大气，运动下包围更激进，“獠牙状”的镀铬装饰条也让它看起来更具攻击性。 整体而言，新款雅阁在保留了稳重感的同时，也增添了不少运动气息。车身长度增加了10mm，达到了4990mm，虽然变化不大，但似乎也暗示着对后排空间的进一步优化（当然，实际体验可能感受不明显）。内饰方面，大概率会沿用现款设计，毕竟现款的内饰在同级别中也算得上是中规中矩，实用性不错。当然，在配置方面可能会进行一些微调，例如智能互联系统升级、驾驶辅助系统迭代等等。

1.5T真的“够用”吗？

新款雅阁依然搭载了我们熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱。 这套动力总成在燃油经济性和平顺性方面的表现一直不错，非常适合日常家用。但问题是，在这个“谈T色变”的年代，1.5T真的能满足所有消费者的需求吗？面对其他品牌2.0T发动机的强势表现，1.5T的雅阁会不会显得有些“力不从心”？

举个例子，隔壁大众迈腾也推出了1.5T车型，虽然马力只有160匹，但是迈腾凭借着扎实的底盘和优异的操控，也收获了不少粉丝。 雅阁的1.5T在账面数据上略胜一筹，但是如果未来雅阁能推出更高功率的发动机版本，例如2.0T，相信会吸引更多对动力有要求的消费者。

12万落地？价格才是王道！

车子再好，价格不给力也是白搭。在竞争如此激烈的市场环境下，价格才是吸引消费者的关键。 如果新款雅阁能够延续现有的终端优惠幅度，最低12万左右就能落地，那绝对是“真香”！ 这样的价格不仅能维持雅阁的竞争力，还能帮助清理现有车型的库存，为新款车型让路。

为什么这么说？ 看看现在的市场，凯美瑞、迈腾、帕萨特等老牌劲旅都在虎视眈眈，再加上新能源汽车的强势冲击。雅阁想要突围，必须拿出足够的诚意。

竞争对手环伺，雅阁如何“杀出重围”？

说起雅阁的竞争对手，那可真是数不胜数。 凯美瑞、迈腾、帕萨特都是老对手了，它们各有千秋，实力不容小觑。 但是，更值得警惕的是新能源汽车的崛起。 尤其是插电混动和纯电动中型车，凭借着绿牌优势、智能化配置以及更低的用车成本，正在蚕食传统燃油车市场。 雅阁想要在激烈的竞争中“杀出重围”，就必须找准自己的定位，继续巩固在“家用”、“舒适”、“省油”等方面的优势，同时积极拥抱智能化和新能源技术。

雅阁，你还能行吗？

新款雅阁的改款，无疑是一次积极的尝试。 外观的“换脸”， 内饰的优化，都让人看到了雅阁的努力。 但仅仅依靠这些， 就能让雅阁重回巅峰吗？ 恐怕没那么简单。

价格，仍然是决定成败的关键。 只有保持价格优势， 才能吸引更多消费者。 此外， 雅阁还需要加大营销力度， 提升品牌形象， 推出更具竞争力的配置版本。

雅阁能否凭借此次中期改款， 重新夺回市场份额， 再创辉煌？ 这仍然是一个需要市场检验的问题。

你觉得新款雅阁怎么样？你认为它能否重回巅峰？欢迎在评论区留下你的看法！

（内容来源：新京报评论）