全新普拉多旗（舰VX版）, 被动安全性能, 固若金汤!

全新普拉多旗舰VX版作为越野车型中的佼佼者，在安全性能方面表现出色，在被动安全性能方面都具备较高的水准。被动安全性是指在事故中能提供给的安全性，汽车被动安全技术涉及的问题很多，其核心是要在汽车碰撞事故中最大限度地保护乘员。

汽车的被动安全系统主要包括安全带、安全气囊、智能安全带及安全气囊系统、吸能式车体结构等。安全气囊作为乘员约束保护系统的组成部分，已经成为现代汽车被动安全性的标志，已经得到广泛的应用。

坚固的车身结构是汽车被动安全的基础，高强度钢材、铝合金等材料的使用可以提高车身的刚性和抗变形能力，在发生碰撞时能够有效地保护车内乘员。合理的车身设计，如碰撞缓冲区、能量吸收结构等，可以将碰撞能量分散和吸收，降低乘员受到的冲击力。良好的车身密封性可以在车辆发生翻滚等事故时，减少车内乘员被甩出的风险。

全新普拉多旗舰VX版采用了丰田独有的GOA车身结构，这种车身设计在碰撞时能够有效吸收和分散冲击力，保护车内乘员的安全。车身采用了高强度钢材打造车身框架，提升了车身的抗撞击能力。而车身加强件的使用进一步提升了车身的刚性，使得车辆在遭遇碰撞时能够保持车身结构的完整性，为乘员提供更大的生存空间。

全新普拉多旗舰VX版标配了包括正气囊、侧气囊、膝部气囊以及侧气帘在内的9个安全气囊，这些气囊在碰撞时能够迅速充气，为驾乘人员提供全方位的保护，有效减轻伤害。全新普拉多旗舰VX版的电子安全气囊系统作为被动安全措施的核心，与座椅安全带协同工作。

电子安全气囊系统包括安全气囊传感器、防撞装置和电子控制装置，能够在碰撞时迅速响应，降低乘员受伤的风险。驾驶员和乘客侧的气囊分别隐藏在方向盘和仪表板附近。这些安全气囊的部署不仅依赖于传感器的实时监测，还依赖于电子控制装置的精确计算，确保在恰当的时刻释放，为车内乘员提供最大限度的保护。

（内容来源：华尔街见闻）